Имитационная модель опорной сети ТЛЦ (2024 г.)

Цели моделирования:

  • Подтверждение необходимой перерабатывающей способности опорной сети транспортно-логистических центров
  • Выявление узких мест опорной сети ТЛЦ
  • Оптимизация транспортных потоков
  • Оптимизация мощностей ТЛЦ
  • Выработка технических требований к проектируемым ТЛЦ и к параметрам подъемно-транспортного оборудования

В качестве исходных данных для моделирования используется следующая информация:

  • Топология опорной сети и маршрутная сеть – для трех типов транспортно-технологических систем (ТТС контейнерного, контрейлерного и скоростного грузового сообщений)
  • Параметры подвижного состава – вместимость и грузоподъемность вагонов и поездов
  • Параметры интермодальных транспортных средств – вместимость и грузоподъемность транспортных средств
  • Параметры грузов – виды грузов, вес грузовой единицы

Топология опорной сети ТЛЦ на 2024 год

Параметры модели, при которых производится определение перерабатывающей способности:

  • Размеры движения поездов по маршрутной сети: частота и количество пар поездов
  • Нормы загрузки поездов, различные на разных направлениях и типах ТТС
  • Индивидуальные нормы погрузки и выгрузки для каждого ТЛЦ
  • Коэффициенты учета двойных и кратных операций с грузами

Размеры движения поездов по маршрутной сети:

Тип Маршрут Пар поездов
сутки
Сумм оборот
Скоростное сообщение Москва - Калининград 0 -
Скоростное сообщение Берлин - Урумчи 1 0,33
Скоростное сообщение Краснодар - Екатеринбург 1 1,09
Скоростное сообщение Краснодар - С. - Петербург 1 1,13
Скоростное сообщение Калининград - Уссурийск (Харбин) 1 1,60
Скоростное сообщение Симферополь - Екатеринбург 1 0,82
Скоростное сообщение Москва - Уссурийск (Хабаровск) 1 1,41
Контейнерное сообщение Краснодар - С.-Петербург 2 7,21
Контейнерное сообщение Калининград-Москва 1 2,00
Контейнерное сообщение Москва - Уссурийск (Хабаровск) 2 8,65
Контейнерное сообщение С.-Петербург - Уссурийск (Хабаровск) 2 9,88
Контейнерное сообщение Краснодар - Новосибирск 2 7,99
Контейнерное сообщение Ростов-на-Дону - Улан-Удэ 1 3,83
Контейнерное сообщение С.Петербург - Самара 1 3,11
Контейнерное сообщение Москва - Новосибирск 1 3,66
Контрейлерное сообщение Москва - Уссурийск (Хабаровск) 1 2,60
Контрейлерное сообщение Симферополь - Екатеринбург 1 1,53
Контрейлерное сообщение Калининград-Москва 1 1,17
Контрейлерное сообщение Баку - С.-Петербург 1 1,39
Контрейлерное сообщение С.Петербург - Самара 1 1,84
Контрейлерное сообщение Москва - Новосибирск 1 2,19
Итого по маршрутам 65,3

В ходе моделирования производится:

  • Пространственная привязка моделей (пространственное масштабирование, использование геолокационных данных и кодов железнодорожных станций для реальности расстояний и точной динамики движения поездов)
  • Расчет расписаний движения поездов по каждому маршруту каждого типа поездов
  • Временное масштабирование (1 минута модельного времени соответствует суткам реального времени) и хронометраж для соответствия движения поездов расписаниям
  • Онлайн расчет показателей объемов переработки в грузовых единицах и в тоннаже
  • Динамическая визуализация движения и индикация результатов при заданных параметрах модели

Новости Все новости


Работает на: Amiro CMS