Завершена разработка модели формирования и организации операционной деятельности опорной сети ТЛЦ

15.04.20 | : НЦКТП

«Разработка научно обоснованных предложений по моделям формирования и организации операционной деятельности опорной сети узловых грузовых мультимодальных транспортно-логистических центров (ТЛЦ) для целей обеспечения доступности и качества транспортных и логистических услуг».


В рамках НИР: 

1) Анализ мирового опыта участия государства в реализации инфраструктурных проектов, связанных с формированием мультимодальных транспортно-технологических систем перевозки грузов, в том числе в странах Евросоюза, Северной Америки, Юго-Восточной Азии. 

2) Научно обоснованные предложения по использованию лучшего мирового опыта участия государства в реализации инфраструктурных проектов, связанных с формированием мультимодальных транспортно-логистических систем перевозки грузов при создании опорной сети ТЛЦ на территории Российской Федерации; 

3) Оценка объемов и корреспонденций грузопотоков на 2024 год, обслуживаемых опорной сетью ТЛЦ на основе: 

- прогноза грузовой базы регионов Российской Федерации на основе транспортно-экономического баланса Российской Федерации;
- прогноза транзитных грузопотоков, проходящих через территорию Российской Федерации на основе данных статистики международной торговли

4) Оценка объемов и корреспонденций грузопотоков на 2035 год, обслуживаемых сетью ТЛЦ на основе: 

- прогноза грузовой базы регионов Российской Федерации на основе транспортно-экономического баланса Российской Федерации;
- прогноза транзитных грузопотоков, проходящих через территорию Российской Федерации с учётом реализации транзитного потенциала;
- прогноза развития сети ТЛЦ. 

5) Обоснование перерабатывающей способности опорной сети ТЛЦ. 

6) Модель организации операционной деятельности опорной сети ТЛЦ, включающая схему управления проектом, в том числе на основе механизмов государственно-частного партнерства, принципы организации операторской деятельности и взаимодействия участников проекта. 

7) Перечень и обоснование мер возможной государственной финансовой и нефинансовой поддержки строительства или реконструкции объектов опорной сети ТЛЦ. 

8) Объем необходимого ресурсного обеспечения, оценка капитальных вложений, включая затраты на строительство объектов ТЛЦ, создание необходимой внешней и внутренней транспортной инфраструктуры, инфраструктуры инженерного обеспечения их деятельности, а также операционных затрат операторов объектов опорной сети ТЛЦ. 

9) Алгоритм формирования доходов оператора опорной сети ТЛЦ. 

10) Общая финансовая модель проекта формирования опорной сети ТЛЦ. 

11) Оценка экономической эффективности проекта для частных инвесторов, операторов терминалов опорной сети и подвижного состава, оператора системы информационно-аналитического обеспечения. 

12) Оценка социально-экономической и бюджетной эффективности проекта формирования опорной сети ТЛЦ, а также влияния проекта на достижение целей Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры. 

13) Оценка рисков реализации проекта формирования опорной сети ТЛЦ, ранжирование рисков, мероприятия по хеджированию высоких и критичных рисков. 

14) Модель формирования опорной сети ТЛЦ. 

15) Анализ действующих нормативно-правовых актов в сфере организации мультимодальных перевозок, включая нормативные правовые акты, регулирующие экспортно-импортные и транзитные перевозки. 

16) Научно обоснованные предложения по составу и содержанию проектов нормативных правовых актов, включая нормативные правовые акты, регулирующие экспортно-импортные и транзитные перевозки, принятие или изменение которых необходимо для реализации проекта в части его организационного обеспечения. 


Новости   Все новости
Работает на: Amiro CMS